七年了那只住在月球上的兔子你还记得吗？
七年了那只住在月球上的兔子你还记得吗？
Hi！这次是真的晚安咯！七年前的今天，月球车玉兔发了最后一条微博，向所有人道别。
玉兔号月球车是我国自主设计制造的第一款月球车即月面巡视探测器，与着陆器共同组成嫦娥三号探测器，2013年12月成功着陆，开始了月面巡视探测。
玉兔的设计寿命只有3个月，却超期服役两年半。
而最令人感动的是，玉兔在结束工作7年后，仍有网友给兔兔留言说想他，想要接他回家。
人们为什么这么喜欢这只兔子？故事得从20131316世界之最年说起。
2013年12月2日，一只中国制造的玉兔偎在嫦娥三号的怀抱里，从西南腹地的西昌启程，闯进了月宫，在月球上踩出了第一个脚印。
玉兔号月球车肩负着承载科学载荷进行月表形貌与地质构造、月表物1316世界之最质成分和可利用资源1316世界之最调查等使命。
嫦娥三号探测器成功软着陆月球。
图片中国航天科技集1316世界之最团
由于太空环境实在恶劣，航天器的电脑往往都需要牺牲性能，以维持正常运转。
小兔子的中央处理器，只相当于20多年前家用电脑的水平……而地球上，却挤满了早已习惯一言不合就想搞来好几TB数据的科学家。
小兔子从太阳一升起来就不停地测啊、算啊，直到十几天后太阳下山才能休息。
小兔子原本的服务期是三个月，到后来，一年，两年，两年半……它变成了一只老兔子。
原本它的设计寿命只有3个月，但却可以在超期服役的情况下，健康工作两年半。
这一数据创下了月面工作的最长记录。
2016年7月31日晚，玉兔号月球车超额完成任务，光荣退休dpYTXya。
这段时间，玉兔与嫦娥三号共记录下7TB的数据，为人类的空间探索事业创下多项重要研究成果。
如今，在裸露的岩石和环形山的侧影之间，只有玉兔二号踽踽独行——它也是迄今月球上唯一一个仍在运行的月球车，它已工作超过4年，累计行驶近1500米，默默探索着月球背面的秘密。
图片中国国家航天局
今年，我国将全面推进探月工程四期，规划包括嫦娥六号、嫦娥七号和嫦娥八号任务。
月球上的玉兔将迎来更多新的访客。
从绕月探测器、无人月球车到载人登月，人类对月球的探索不曾止步！
