全球鹰GX7隔音改装
点击：
摘要：全球鹰GX7隔音改装 一般全球鹰GX7系统的隔音工程通过减振、降噪、密封三个步骤来完成。车门、后备箱、车底盘、引擎盖和车顶都是容易产生空气摩擦噪音的地方，而且绝大部分的噪音
全球鹰GX7隔音改装
一般全球鹰GX7系统的隔音工程通过减振、降噪、密封三个步骤来完成。车门、后备箱、车底盘、引擎盖和车顶都是容易产生空气摩擦噪音的地方，而且绝大部分的噪音又通过汽车的悬挂系统、底盘、后备箱、车门而传入车内的。所以基本的隔音工程不能忽略车门和尾箱。对于发动机的噪音，可在引擎盖下贴一层覆膜——一种高级吸音泡沫声学材料，可吸收和消耗大量发动机的噪音，同时可以抑制引擎盖的振动和阻隔来自发动机的热量，有效率达97%，同时保护车漆表面不会因长期受高温而损伤;在冬季或在寒冷地区，这层薄膜还可以起到保温作用以保护引擎仓内机件不至于冻裂。车主朋友需要注意的是所有的隔音材料必须符合相关的防火等级要求，以保证车辆安全和降低车子重量。
全球鹰GX7将配备1.8L、2.0L、2.4L三个排量的车型，除了手动挡车型，还将推出配备澳大利亚DSI公司6速手自一体变速器的自动挡车型，澳大利亚DSI公司是一家集研发、制造、销售为一体的自动变速器专业公司，拥有83年历史，是全球仅有的两家独立于汽车整车企业之外的自动变速器公司之一。公司从1964年开始向福特和克莱斯勒供应手动和自动变速箱，而GX7是继自全球鹰GC7之后又一款搭DSI6速手自一体变速器的车型。此外，全球鹰GX7的底盘由荷兰PDE公司调校，PDE公司是宝马、奥迪、VOLVO等公司的合作伙伴，世界顶级的底盘调校公司，这也保证了全球鹰GX7良好的驾驶舒适性与操控性。
相关标签：
